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      • 城市环卫管理者就像城市的管理大妈,事无巨细,关怀备至。大到社区,小到道路,一切的整洁有序都离不开城市环卫管理者的有效管理,当然仅依靠人工大脑那是远远不够的,此时她们还缺的是洞察一切的法眼和解决问题的三头六臂。如果你经常跟他们交流,多数情况下你会听到用户的如下吐槽:“xxx公司产品好是好,就是整体报价太贵了!”;“这个需求我觉得很简单啊,为啥XXX公司给我上那么高大上(贵)的硬件?”“我们已经有这些类似的平台了,买XXX的新产品,那我已经有的咋办?”“我的需求在不断更新,XXX公司交付的是过去那批需求,计划赶不上变化啊!”…总结下来就是:钱不够,事儿管够 ~—~对此,很多企业看着这块烫手山芋无从下口。但,真的没有解决办法吗?久病成医,当你听多了这些管理者的吐槽你就会知道他们面临了一些什么问题,从而才会生产出最贴合实际的产品。2021年,武汉导航院率先推出新品 “北斗智能环卫管理系统”,价格美丽,重点是保姆式服务简直周到到过分。尤其是融雪防冻功能在新年的第一场大雪来临之际派上大用场。管理员发布一则禁止洒水车作业谨防路面结冰的预警通知,系统即刻发出短信及AI电话通知到各区及作业公司负责人,代替过去传话靠嘴和聊天工具发无声消息的模式。一旦有车辆违规作业,系统马上会上报告警提示,路段和车辆一目了然,反应高效及时,其业务效果也在武汉环卫圈内受到广泛好评,目前受邀在襄阳、贵州、北京等城市试点应用。就这?他们还有啥?一个平台怎么能做到满足圈内所有单位的需求?也许,你还有很多想问的,接下来我们来一一揭晓吧清扫一张图       全市作业清扫状态一览无余,告警车辆、道路也能实时统计。点开单条道路,可以看到道路的详细信息和作业单位信息以及作业完成信息,甚至可以看到道路的清扫次数,后台也能查看实际是哪些车辆在这条路上作业和作业的类型(洒水或清扫)。清运一张图...
      • 岁末年初,辞旧迎新,迎来崭新的2022年!伴随着北斗三号系统星座部署完成,北斗三号全球卫星导航系统正式开通,武汉导航院一如既往地深耕高精度卫星导航定位和位置服务领域,值此新年到来之际,武汉导航院特发布多款新品向新老用户拜年。        在新的一年里,武汉导航院将继续为日益发展的北斗应用添砖加瓦。 2022多款产品 全新上市一、全系统全频普适型一体式监测接收机       TRUE-D30是导航院自主研发的新一代低功耗、小型化、一体式、高精度监测型接收机,集成GNSS/4G/WiFi/Bluetooth一体式天线,内置“CORS级”高精度GNSS模组,支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS全系统全频点,具有优异的原始观测精度、数据质量和静态基线精度。支持RTCM2.X/3.X、NMEA-0183导航数据协议和TCP、HTTP、Ntrip Sever/Client、MQTT、Modbus等多种通信协议,并支持多路TCP连接。板载温湿度、MEMS倾角加速度传感器。强大易用的串口指令、WiFi+WEB、Bluetooth+手机App、远程服务器等多种配置手段,具备远程维护、远程升级。独特的内部电磁屏蔽设计,工业级标准,IP68防水防尘等级。       可广泛应用于地质灾害、桥梁、大坝、楼宇、基坑、边坡尾矿等形变监测领域。二、“4G+RDSS””智能无线采集终端       TRUE-R20智能无线采集终端(RTU),面向野外监测应用领域,低功耗智能化综合化,工业级,高可靠航空插头,IP68防护等级。具备GPIO/RS232/RS485三种物理接口, 4G/WiFi/B...
      • 12月14日上午, “北斗导航装备与时空信息技术铁路行业工程研究中心”(以下简称“工程研究中心”)武汉共建单位授牌仪式在武汉大学成功举行。中国工程院院士、武汉大学副校长李建成,中国工程院院士、国家卫星定位系统工程技术研究中心主任刘经南,北斗铁路工程研究中心主任、铁五院党委书记、董事长汤友富,党委副书记、院长纪尊众,副院长时环生等领导出席授牌仪式。 汤友富在致辞中表示,工程研究中心将与各共建单位一道,充分挖掘校企合作的优越性,以国家、社会和企业需求为导向,联合开展跨学科的重大科技项目申报与实施,联合培养跨学科的优秀人才,联合探索科技创新产业孵化的新模式,真正把校企合作落到实处。      李建成在讲话中表示,依托工程研究中心,各参建单位要实现优势互补、联合发力,共同探索新的场景,开拓新的领域,在铁路工程建设和智慧管理等方面,为北斗应用和铁路发展做出新的贡献。刘经南表示,希望未来以工程研究中心为源头,以北斗应用为抓手,在铁路行业的建设、运维、信控等方面形成时空装备体系,为铁路行业从勘测到运维管理,发挥北斗高精度定位优势,创建全产业链体系。作为北斗铁路工程研究中心的共建单位代表,武汉大学卫星导航定位技术研究中心主任姜卫平,武汉导航与位置服务工业技术研究院有限责任公司总经理秦镜,武汉梦芯科技有限公司董事长韩绍伟分别就今后的工作规划进行了发言。秦镜在发言中表示,武汉导航院将充分发挥自身技术及产业化优势,联合铁五院和其他共建单位共同开发铁路北斗产业关键共性技术和关键工艺,研制重要装备样机及其关键部件,实现北斗铁路应用核心技术突破性进展,推动北斗+铁路行业规模化、普及化、标准化应用,实现创新驱动铁路卫星产业发展。 当天,北斗铁路工程研究中心为三家共建单位进行了授牌。以此次授牌为契机,工程研究中心各共建单位将更加紧密地联合在一起,共同整合“产学研用”...
      • 262022/01
        城市环卫管理者就像城市的管理大妈,事无巨细,关怀备至。大到社区,小到道路,一切的整洁有序都离不开城市环卫管理者的有效管理,当然仅依靠人工大脑那是远远不够的,此时她们还缺的是洞察一切的法眼和解决问题的三头六臂。如果你经常跟他们交流,多数情况下你会听到用户的如下吐槽:“xxx公司产品好是好,就是整体报价太贵了!”;“这个需求我觉得很简单啊,为啥XXX公司给我上那么高大上(贵)的硬件?”“我们已经有这些类似的平台了,买XXX的新产品,那我已经有的咋办?”“我的需求在不断更新,XXX公司交付的是过去那批需求,计划赶不上变化啊!”…总结下来就是:钱不够,事儿管够 ~—~对此,很多企业看着这块烫手山芋无从下口。但,真的没有解决办法吗?久病成医,当你听多了这些管理者的吐槽你就会知道他们面临了一些什么问题,从而才会生产出最贴合实际的产品。2021年,武汉导航院率先推出新品 “北斗智能环卫管理系统”,价格美丽,重点是保姆式服务简直周到到过分。尤其是融雪防冻功能在新年的第一场大雪来临之际派上大用场。管理员发布一则禁止洒水车作业谨防路面结冰的预警通知,系统即刻发出短信及AI电话通知到各区及作业公司负责人,代替过去传话靠嘴和聊天工具发无声消息的模式。一旦有车辆违规作业,系统马上会上报告警提示,路段和车辆一目了然,反应高效及时,其业务效果也在武汉环卫圈内受到广泛好评,目前受邀在襄阳、贵州、北京等城市试点应用。就这?他们还有啥?一个平台怎么能做到满足圈内所有单位的需求?也许,你还有很多想问的,接下来我们来一一揭晓吧清扫一张图       全市作业清扫状态一览无余,告警车辆、道路也能实时统计。点开单条道路,可以看到道路的详细信息和作业单位信息以及作业完成信息,甚至可以看到道路的清扫次数,后台也能查看实际是哪些车辆在这条路上作业和作业的类型(洒水或清扫)。清运一张图...
      • 242022/01
        岁末年初,辞旧迎新,迎来崭新的2022年!伴随着北斗三号系统星座部署完成,北斗三号全球卫星导航系统正式开通,武汉导航院一如既往地深耕高精度卫星导航定位和位置服务领域,值此新年到来之际,武汉导航院特发布多款新品向新老用户拜年。        在新的一年里,武汉导航院将继续为日益发展的北斗应用添砖加瓦。 2022多款产品 全新上市一、全系统全频普适型一体式监测接收机       TRUE-D30是导航院自主研发的新一代低功耗、小型化、一体式、高精度监测型接收机,集成GNSS/4G/WiFi/Bluetooth一体式天线,内置“CORS级”高精度GNSS模组,支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS全系统全频点,具有优异的原始观测精度、数据质量和静态基线精度。支持RTCM2.X/3.X、NMEA-0183导航数据协议和TCP、HTTP、Ntrip Sever/Client、MQTT、Modbus等多种通信协议,并支持多路TCP连接。板载温湿度、MEMS倾角加速度传感器。强大易用的串口指令、WiFi+WEB、Bluetooth+手机App、远程服务器等多种配置手段,具备远程维护、远程升级。独特的内部电磁屏蔽设计,工业级标准,IP68防水防尘等级。       可广泛应用于地质灾害、桥梁、大坝、楼宇、基坑、边坡尾矿等形变监测领域。二、“4G+RDSS””智能无线采集终端       TRUE-R20智能无线采集终端(RTU),面向野外监测应用领域,低功耗智能化综合化,工业级,高可靠航空插头,IP68防护等级。具备GPIO/RS232/RS485三种物理接口, 4G/WiFi/B...
      • 152021/12
        12月14日上午, “北斗导航装备与时空信息技术铁路行业工程研究中心”(以下简称“工程研究中心”)武汉共建单位授牌仪式在武汉大学成功举行。中国工程院院士、武汉大学副校长李建成,中国工程院院士、国家卫星定位系统工程技术研究中心主任刘经南,北斗铁路工程研究中心主任、铁五院党委书记、董事长汤友富,党委副书记、院长纪尊众,副院长时环生等领导出席授牌仪式。 汤友富在致辞中表示,工程研究中心将与各共建单位一道,充分挖掘校企合作的优越性,以国家、社会和企业需求为导向,联合开展跨学科的重大科技项目申报与实施,联合培养跨学科的优秀人才,联合探索科技创新产业孵化的新模式,真正把校企合作落到实处。      李建成在讲话中表示,依托工程研究中心,各参建单位要实现优势互补、联合发力,共同探索新的场景,开拓新的领域,在铁路工程建设和智慧管理等方面,为北斗应用和铁路发展做出新的贡献。刘经南表示,希望未来以工程研究中心为源头,以北斗应用为抓手,在铁路行业的建设、运维、信控等方面形成时空装备体系,为铁路行业从勘测到运维管理,发挥北斗高精度定位优势,创建全产业链体系。作为北斗铁路工程研究中心的共建单位代表,武汉大学卫星导航定位技术研究中心主任姜卫平,武汉导航与位置服务工业技术研究院有限责任公司总经理秦镜,武汉梦芯科技有限公司董事长韩绍伟分别就今后的工作规划进行了发言。秦镜在发言中表示,武汉导航院将充分发挥自身技术及产业化优势,联合铁五院和其他共建单位共同开发铁路北斗产业关键共性技术和关键工艺,研制重要装备样机及其关键部件,实现北斗铁路应用核心技术突破性进展,推动北斗+铁路行业规模化、普及化、标准化应用,实现创新驱动铁路卫星产业发展。 当天,北斗铁路工程研究中心为三家共建单位进行了授牌。以此次授牌为契机,工程研究中心各共建单位将更加紧密地联合在一起,共同整合“产学研用”...
      行业新闻
      • 2020年12月,全面支持北斗全球新信号的RINEX 3.05版本经过国际海事无线电技术委员会(RTCM)与国际全球卫星导航系统服务局(IGS)联合成立的RINEX工作组批准并发布,标志着北斗全球新信号完整进入RINEX标准,北斗全球新信号数据格式标准推进工作取得阶段性重要成果。   近年来,在中国卫星导航系统管理办公室的组织下,在中国卫星导航工程中心指导下,武汉导航院等国内相关北斗企业,持续参与接收机国际通用数据格式标准制修订工作,推动北斗进入RTCM、RINEX、NMEA等国际组织标准,支撑北斗规模化、产业化、全球化发展。RINEX是GNSS领域内最为重要的国际通用数据标准格式之一,主要用于卫星导航接收机原始观测数据的存储和交换,是目前卫星导航高精度接收机和相关软件所必须遵循的一类标准。本次RINEX工作组正式公布了全面支持北斗全球新信号的RINEX 3.05版本标准。RINEX 3.05版本相对于3.04版本增加了新的BDS信号和观测值代码,全面支持BDS-2和BDS-3,对RINEX格式的观测值、广播星历文件头、文件正文的各项内容都做了详细的解释。   国际海事无线电技术委员会第104专业委员会(RTCM SC-104)主要负责差分全球卫星导航系统(DGNSS)系列推荐标准的制修订,以及参与接收机自主交换格式(RINEX)、接收机导航定位数据输出接口协议(NMEA-0183)等国际通用数据标准的制修订工作。该委员会由全球从事卫星导航设备生产、技术研发、系统服务的知名企业机构成员组成,下设GLONASS 、Galileo、RINEX、NMEA、BDS、网络RTK等工作组。其中,BDS工作组和网络RTK工作组的主席单位为武汉导航院。                ...
      • 楚天都市报记者黄永进  实习生薛灵毓      共享单车出现后,自行车成为人们解决“最后一公里”出行难题的首选交通工具,但因管理不善、用户使用不当等原因,也产生了乱停乱放占用道路资源等社会问题。昨日,武汉光谷出现了一批采用智能中控+北斗高精定位分体锁技术的新型共享单车,试点探索解决单车停放难题。新车可无桩入栏结算、手机落锁       自摩拜、OFO之后,哈罗单车、青桔单车等纷纷进入武汉市场,客户争夺战之后,大量单车出现在城事街头巷尾,但随着数量的不断增加,乱停车成为一大难题。今年7月,武汉市针对共享单车乱象,实施了第二轮共享单车调减,在3个月内将76.51万辆调减至58万辆。       近日,滴滴旗下的青桔单车推出了“北斗+共享单车”的创新模式,可让单车停放地点更加准确,用户也更容易找到可用车辆,同时也使城市路面更整洁规范,方便步行或机动车出行,并将国内首批300辆青桔GEO共享单车在武汉未来科技城投入测试。       武汉导航院副院长余峰介绍,相比于市面上随用随停的共享单车,青桔单车在停放时,只有把车辆停在指定的地面停车点上,才能在APP正常进行结账、锁车操作,若未在停车点停车,系统会发出警示,并向最终未在点位停放的用户收取额外调度费用。同时,青桔单车的上锁方式并不是市场上共享单车常见的马蹄锁手动上锁,而是采用了“智能中控+分体锁”的技术方案,无需手动关锁,在手机端操作即可完成落锁。记者体验围栏外无法停车       昨日上午10时许,记者来到了光谷七路,在滴滴出行APP的单车扫码页面上,记者看到,在武汉未来科技城共设有19个停车区,每两个停车区的间隔都较近。...
      • 忙活了一年,竟是为了它! 2017年11月5日,我国第三代导航卫星——北斗三号的首批组网卫星(2颗)以“一箭双星”的发射方式顺利升空,它标志着我国正式开始建造“北斗”全球卫星导航系统。2018年12月27日下午,北斗三号基本系统建成及提供全球服务情况发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开,正式宣布北斗三号基本系统完成建设,今日起提供全球服务。武汉导航院参股公司梦芯科技自主研发的启梦®系列芯片作为卫星导航定位产品的核心部件、产业链的源头和产业发展的动力,已率先实现对“北斗三号”卫星信号的支持,实现定位功能,将一如既往的为全球用户提供高精度位置服务。北斗是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统。自上世纪九十年代启动研制,按“三步走”战略,实施北斗一号、北斗二号、北斗三号系统建设,先有源后无源,先区域后全球,走出了一条中国特色的卫星导航系统建设道路。2012年的今天,北斗开通亚太服务;6年后的今天,北斗开启全球时代。北斗团队始终弘扬“自主创新、团结协作、攻坚克难、追求卓越”的北斗精神,突破百余项关键技术,实现区域服务稳中有升,建成全球核心星座,带动我国航天能力整体跃升。今年是北斗发展史上极不平凡的一年。一是高强密度组网形成全球服务能力,一年内完成10箭19星发射,创下世界卫星导航系统建设和我国同一型号航天发射的新纪录。二是高可靠运行确保稳定服务,发射备份卫星,精化轨控策略,服务性能稳中有升。三是高标准打造国际合作新亮点,成功主办联合国全球卫星导航系统国际委员会第十三届大会,习主席向大会致贺信,大会发布西安倡议。签署中俄卫星导航合作政府间协定。建成首个海外北斗/GNSS中心。四是高精度特色带动应用新突破,北斗芯片、模块等基础产品销量突破7000万片,北斗高精度产品出口90多个国家和地区,北斗地基增强技术和产品成体系输出海外。&#...
      • 112021/01
        2020年12月,全面支持北斗全球新信号的RINEX 3.05版本经过国际海事无线电技术委员会(RTCM)与国际全球卫星导航系统服务局(IGS)联合成立的RINEX工作组批准并发布,标志着北斗全球新信号完整进入RINEX标准,北斗全球新信号数据格式标准推进工作取得阶段性重要成果。   近年来,在中国卫星导航系统管理办公室的组织下,在中国卫星导航工程中心指导下,武汉导航院等国内相关北斗企业,持续参与接收机国际通用数据格式标准制修订工作,推动北斗进入RTCM、RINEX、NMEA等国际组织标准,支撑北斗规模化、产业化、全球化发展。RINEX是GNSS领域内最为重要的国际通用数据标准格式之一,主要用于卫星导航接收机原始观测数据的存储和交换,是目前卫星导航高精度接收机和相关软件所必须遵循的一类标准。本次RINEX工作组正式公布了全面支持北斗全球新信号的RINEX 3.05版本标准。RINEX 3.05版本相对于3.04版本增加了新的BDS信号和观测值代码,全面支持BDS-2和BDS-3,对RINEX格式的观测值、广播星历文件头、文件正文的各项内容都做了详细的解释。   国际海事无线电技术委员会第104专业委员会(RTCM SC-104)主要负责差分全球卫星导航系统(DGNSS)系列推荐标准的制修订,以及参与接收机自主交换格式(RINEX)、接收机导航定位数据输出接口协议(NMEA-0183)等国际通用数据标准的制修订工作。该委员会由全球从事卫星导航设备生产、技术研发、系统服务的知名企业机构成员组成,下设GLONASS 、Galileo、RINEX、NMEA、BDS、网络RTK等工作组。其中,BDS工作组和网络RTK工作组的主席单位为武汉导航院。                ...
      • 192019/09
        楚天都市报记者黄永进  实习生薛灵毓      共享单车出现后,自行车成为人们解决“最后一公里”出行难题的首选交通工具,但因管理不善、用户使用不当等原因,也产生了乱停乱放占用道路资源等社会问题。昨日,武汉光谷出现了一批采用智能中控+北斗高精定位分体锁技术的新型共享单车,试点探索解决单车停放难题。新车可无桩入栏结算、手机落锁       自摩拜、OFO之后,哈罗单车、青桔单车等纷纷进入武汉市场,客户争夺战之后,大量单车出现在城事街头巷尾,但随着数量的不断增加,乱停车成为一大难题。今年7月,武汉市针对共享单车乱象,实施了第二轮共享单车调减,在3个月内将76.51万辆调减至58万辆。       近日,滴滴旗下的青桔单车推出了“北斗+共享单车”的创新模式,可让单车停放地点更加准确,用户也更容易找到可用车辆,同时也使城市路面更整洁规范,方便步行或机动车出行,并将国内首批300辆青桔GEO共享单车在武汉未来科技城投入测试。       武汉导航院副院长余峰介绍,相比于市面上随用随停的共享单车,青桔单车在停放时,只有把车辆停在指定的地面停车点上,才能在APP正常进行结账、锁车操作,若未在停车点停车,系统会发出警示,并向最终未在点位停放的用户收取额外调度费用。同时,青桔单车的上锁方式并不是市场上共享单车常见的马蹄锁手动上锁,而是采用了“智能中控+分体锁”的技术方案,无需手动关锁,在手机端操作即可完成落锁。记者体验围栏外无法停车       昨日上午10时许,记者来到了光谷七路,在滴滴出行APP的单车扫码页面上,记者看到,在武汉未来科技城共设有19个停车区,每两个停车区的间隔都较近。...
      • 282018/11
        忙活了一年,竟是为了它! 2017年11月5日,我国第三代导航卫星——北斗三号的首批组网卫星(2颗)以“一箭双星”的发射方式顺利升空,它标志着我国正式开始建造“北斗”全球卫星导航系统。2018年12月27日下午,北斗三号基本系统建成及提供全球服务情况发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开,正式宣布北斗三号基本系统完成建设,今日起提供全球服务。武汉导航院参股公司梦芯科技自主研发的启梦®系列芯片作为卫星导航定位产品的核心部件、产业链的源头和产业发展的动力,已率先实现对“北斗三号”卫星信号的支持,实现定位功能,将一如既往的为全球用户提供高精度位置服务。北斗是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统。自上世纪九十年代启动研制,按“三步走”战略,实施北斗一号、北斗二号、北斗三号系统建设,先有源后无源,先区域后全球,走出了一条中国特色的卫星导航系统建设道路。2012年的今天,北斗开通亚太服务;6年后的今天,北斗开启全球时代。北斗团队始终弘扬“自主创新、团结协作、攻坚克难、追求卓越”的北斗精神,突破百余项关键技术,实现区域服务稳中有升,建成全球核心星座,带动我国航天能力整体跃升。今年是北斗发展史上极不平凡的一年。一是高强密度组网形成全球服务能力,一年内完成10箭19星发射,创下世界卫星导航系统建设和我国同一型号航天发射的新纪录。二是高可靠运行确保稳定服务,发射备份卫星,精化轨控策略,服务性能稳中有升。三是高标准打造国际合作新亮点,成功主办联合国全球卫星导航系统国际委员会第十三届大会,习主席向大会致贺信,大会发布西安倡议。签署中俄卫星导航合作政府间协定。建成首个海外北斗/GNSS中心。四是高精度特色带动应用新突破,北斗芯片、模块等基础产品销量突破7000万片,北斗高精度产品出口90多个国家和地区,北斗地基增强技术和产品成体系输出海外。&#...
      媒体报道
      • 为进一步加强员工队伍建设,丰富员工的业余文化生活,让员工放松身心,挑战自我,深化沟通协作,增强团队的凝聚力和向心力,9月26日,武汉导航院前往梁子湖龙湾度假村参加拓展训练活动。活动一开始,教练就通过“互相按摩”和“抓住幸运”两个小游戏迅速将气氛活跃,调动起大家的积极性;活动过程中大家分为4个队,分别取名“阳光队”、“阿凡达队”、“杀破狼队”和“战狼队”, 在各自队长的带领下,所有队员高喊口号、高唱队歌向其他的队伍进行了趣味十足的团队展示。    通过团队的生成、展示、整合,全体员工加强了理解和沟通能力,提升了创造卓越团队的精神,同事们在实践锻炼中学习,在体验学习中改变,受益匪浅,有了更多的人生感悟。在体验着奉献、协作、勇气带来的成功喜悦后,每个人深刻感受到“团队无间”的精髓,以及作为团队中的一员所要承担的责任。每每遇到困难和挑战,参训队员以“激发自我,永争第一!”的激励和支持着队友,没有责备,没有抱怨,没有放弃,没有抛弃。通过拓展训练,使员工们充分感受到了“发掘自我,挑战自我”的乐趣,不仅考验了体能,磨练了意志,净化了心灵,开启了智慧,而且通过训练能够准确的给自己定位角色,切实增强了团队意识、协作意识、感恩意识,切实提升了团队执行力,增强了企业凝聚力。
      • 2017年9月18日,中国测绘地理信息学会在北京组织专家对武汉导航与位置服务工业技术研究院有限责任公司的“北斗高精度接收机设计及基准站网应用平台”科技成果进行了鉴定。本次科技成果鉴定由中国工程院谭述森院士担任鉴定委员会主任,鉴定委员会听取了项目成果的工作和技术报告、系统测试报告、科技查新报告和用户报告,观看了演示,审查了有关资料。“北斗高精度接收机设计及基准站网应用平台”是以北斗卫星导航系统(BDS)为主,兼容其他GNSS系统的高精度位置服务解决方案:项目在自主研发的接收机OEM板的基础上,研制了适用于基准站网的多模多频高精度卫星定位接收机TrueCORS和基于Linux的适用于大规模基准站组网、海量用户的基准站网服务应用平台TrueNET。实现了完全自主可控的基准站网解决方案,在省级基准站网得到了成功应用。    项目技术先进,采用的关键技术及具体创新点如下:提出了基于软件的多通道复用基带架构方法,提高了基带处理的通用性和可复用性;研究了周跳预估和检测方法,提高了载波相位数据的连续性和可用性;采用基准站子网划分和基于预置虚拟基准站格网的网络差分系统构建方法及分布式、松耦合、可伸缩式的软件架构,解决了大规模基准站应用平台运行稳定性和海量用户并发接入的瓶颈问题;采用施加大气约束及自适应滤波的基线解算模型和灵活的模糊度固定策略等算法,提供了基准站网服务能力和系统性能。鉴定委员会一致认为,该项目成果在技术上整体达到了国际先进水平。在满足测绘地理信息部门行业应用的基础上,向气象、地震等其他行业部门提供连续、可靠的北斗卫星观测数据,支撑北斗卫星导航产业规模化发展。
      • 记者28日从湖北省测绘地理信息局获悉,湖北省北斗地基增强系统当日顺利通过验收。本次会议由行业泰斗刘经南院士担任专家组组长,专家组评审一致认为,湖北省已建成了覆盖全省的91个北斗基准站和1个省级控制中心升级改造,系统设计科学合理,技术先进,工程施工规范,兼容性强,安全可靠,定位精度高,系统已可迈入实际运营的新阶段。    由湖北省测绘局牵头组织实施,湖北省气象局参与合作共建,以武汉大学相关院士团队为技术依托,于2013年2月建设完成并投入试运行。这是全球首个采用三频定位技术实现厘米级定位的卫星导航系统。该项目作为国家北斗地基增强网的重要组成部分,由国家统一规划建设,项目已通过验收,总体指标达到国际先进水平。该项目开发并采用了具有完全自主知识产权的软硬件产品,建成北斗连续运行基准站及相应的控制和服务系统,可通过地面基准站网的增强,实现北斗系统高精度导航定位服务。湖北省北斗地基增强系统是国家北斗地基增强系统的一部分,能为湖北省地球空间信息建设提供现代化、大众化、集约化、高质量的服务,提供跨部门、跨专业的智能化服务平台,能大力减轻相关行业数据信息采集难、更新慢等问题,是支撑北斗卫星导航产业规模化发展、智慧城市建设、智能化社会服务的必要基础设施,也是促进现代农业、服务业、交通运输业、电子制造业等产业转型升级的有效途径。湖北省北斗地基增强系统由湖北省测绘地理信息局统筹组织建设,由湖北省测绘工程院负责具体实施,由武汉导航与位置服务工业技术研究院有限责任公司提供软硬件及技术支持。系统建设完成了国内首个覆盖全省的北斗连续运行参考站及软件服务平台,将北斗定位技术与测绘学、气象学、地理信息系统、计算机技术、现代通讯技术有机结合,建成了北斗卫星导航综合信息服务网,把北斗这一高新系统综合应用于政府公共管理、测绘地理信息、现代气象监测、智能交通物流以及长江航道管...
      • 122017/10
        为进一步加强员工队伍建设,丰富员工的业余文化生活,让员工放松身心,挑战自我,深化沟通协作,增强团队的凝聚力和向心力,9月26日,武汉导航院前往梁子湖龙湾度假村参加拓展训练活动。活动一开始,教练就通过“互相按摩”和“抓住幸运”两个小游戏迅速将气氛活跃,调动起大家的积极性;活动过程中大家分为4个队,分别取名“阳光队”、“阿凡达队”、“杀破狼队”和“战狼队”, 在各自队长的带领下,所有队员高喊口号、高唱队歌向其他的队伍进行了趣味十足的团队展示。    通过团队的生成、展示、整合,全体员工加强了理解和沟通能力,提升了创造卓越团队的精神,同事们在实践锻炼中学习,在体验学习中改变,受益匪浅,有了更多的人生感悟。在体验着奉献、协作、勇气带来的成功喜悦后,每个人深刻感受到“团队无间”的精髓,以及作为团队中的一员所要承担的责任。每每遇到困难和挑战,参训队员以“激发自我,永争第一!”的激励和支持着队友,没有责备,没有抱怨,没有放弃,没有抛弃。通过拓展训练,使员工们充分感受到了“发掘自我,挑战自我”的乐趣,不仅考验了体能,磨练了意志,净化了心灵,开启了智慧,而且通过训练能够准确的给自己定位角色,切实增强了团队意识、协作意识、感恩意识,切实提升了团队执行力,增强了企业凝聚力。
      • 172017/09
        2017年9月18日,中国测绘地理信息学会在北京组织专家对武汉导航与位置服务工业技术研究院有限责任公司的“北斗高精度接收机设计及基准站网应用平台”科技成果进行了鉴定。本次科技成果鉴定由中国工程院谭述森院士担任鉴定委员会主任,鉴定委员会听取了项目成果的工作和技术报告、系统测试报告、科技查新报告和用户报告,观看了演示,审查了有关资料。“北斗高精度接收机设计及基准站网应用平台”是以北斗卫星导航系统(BDS)为主,兼容其他GNSS系统的高精度位置服务解决方案:项目在自主研发的接收机OEM板的基础上,研制了适用于基准站网的多模多频高精度卫星定位接收机TrueCORS和基于Linux的适用于大规模基准站组网、海量用户的基准站网服务应用平台TrueNET。实现了完全自主可控的基准站网解决方案,在省级基准站网得到了成功应用。    项目技术先进,采用的关键技术及具体创新点如下:提出了基于软件的多通道复用基带架构方法,提高了基带处理的通用性和可复用性;研究了周跳预估和检测方法,提高了载波相位数据的连续性和可用性;采用基准站子网划分和基于预置虚拟基准站格网的网络差分系统构建方法及分布式、松耦合、可伸缩式的软件架构,解决了大规模基准站应用平台运行稳定性和海量用户并发接入的瓶颈问题;采用施加大气约束及自适应滤波的基线解算模型和灵活的模糊度固定策略等算法,提供了基准站网服务能力和系统性能。鉴定委员会一致认为,该项目成果在技术上整体达到了国际先进水平。在满足测绘地理信息部门行业应用的基础上,向气象、地震等其他行业部门提供连续、可靠的北斗卫星观测数据,支撑北斗卫星导航产业规模化发展。
      • 282017/08
        记者28日从湖北省测绘地理信息局获悉,湖北省北斗地基增强系统当日顺利通过验收。本次会议由行业泰斗刘经南院士担任专家组组长,专家组评审一致认为,湖北省已建成了覆盖全省的91个北斗基准站和1个省级控制中心升级改造,系统设计科学合理,技术先进,工程施工规范,兼容性强,安全可靠,定位精度高,系统已可迈入实际运营的新阶段。    由湖北省测绘局牵头组织实施,湖北省气象局参与合作共建,以武汉大学相关院士团队为技术依托,于2013年2月建设完成并投入试运行。这是全球首个采用三频定位技术实现厘米级定位的卫星导航系统。该项目作为国家北斗地基增强网的重要组成部分,由国家统一规划建设,项目已通过验收,总体指标达到国际先进水平。该项目开发并采用了具有完全自主知识产权的软硬件产品,建成北斗连续运行基准站及相应的控制和服务系统,可通过地面基准站网的增强,实现北斗系统高精度导航定位服务。湖北省北斗地基增强系统是国家北斗地基增强系统的一部分,能为湖北省地球空间信息建设提供现代化、大众化、集约化、高质量的服务,提供跨部门、跨专业的智能化服务平台,能大力减轻相关行业数据信息采集难、更新慢等问题,是支撑北斗卫星导航产业规模化发展、智慧城市建设、智能化社会服务的必要基础设施,也是促进现代农业、服务业、交通运输业、电子制造业等产业转型升级的有效途径。湖北省北斗地基增强系统由湖北省测绘地理信息局统筹组织建设,由湖北省测绘工程院负责具体实施,由武汉导航与位置服务工业技术研究院有限责任公司提供软硬件及技术支持。系统建设完成了国内首个覆盖全省的北斗连续运行参考站及软件服务平台,将北斗定位技术与测绘学、气象学、地理信息系统、计算机技术、现代通讯技术有机结合,建成了北斗卫星导航综合信息服务网,把北斗这一高新系统综合应用于政府公共管理、测绘地理信息、现代气象监测、智能交通物流以及长江航道管...
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